|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
แบรนด์ PLC: | ซีเมนส์ | นม: | การป้อนแรงด้วยสกรูคู่ |
---|---|---|---|
รูปแบบสกรู: | Doube สกรู | น้ำหนัก: | 5000kg |
ใบสมัคร: | แผ่นพีวีซี | เงื่อนไข: | ใหม่ |
วัตถุดิบ: | ผงพีวีซี Caco3 | ประเภทสินค้า: | ท่อพีวีซี |
ช่วงท่อ: | 16-63mm | ||
แสงสูง: | อุปกรณ์รีดพลาสติกเครื่องอัดรีดพลาสติก,plastic extruder |
เครื่องอัดรีดพีวีซีสกรูคู่ PVC ทรงกรวยสำหรับทำท่อร้อยสายไฟฟ้า
1 หลักการโครงสร้าง
สำหรับกลไกพื้นฐานของกระบวนการอัดขึ้นรูปเพียงแค่ใช้สกรูหมุนในถังแล้วดันพลาสติกไปข้างหน้าโครงสร้างของสกรูเป็นแบบเอียงหรือมีความลาดเอียงรอบ ๆ ชั้นกลางเพื่อเพิ่มแรงกดเพื่อเอาชนะความต้านทานที่มากขึ้นเท่าที่เกี่ยวข้องกับเครื่องอัดรีดมีความต้านทานสามชนิดที่ต้องเอาชนะในระหว่างการทำงานหนึ่งคือแรงเสียดทานซึ่งประกอบด้วยแรงเสียดทานระหว่างอนุภาคของแข็ง (ฟีด) กับผนังของกระบอกสูบและจำนวนรอบก่อน สกรูถูกหมุน (โซนให้อาหาร) ระหว่างพวกเขาแรงเสียดทานมีสองประเภทประการที่สองคือการยึดติดของละลายบนผนังประการที่สามคือความต้านทานการไหลภายในของการหลอมเมื่อถูกดันไปข้างหน้า
ตามทฤษฎีบทของนิวตันถ้าวัตถุหยุดนิ่งในทิศทางที่แน่นอนแสดงว่าวัตถุนั้นอยู่ในสภาพสมดุลโดยมีสมดุลของแรงในทิศทางนี้สำหรับสกรูที่เคลื่อนที่ตามแนวเส้นรอบวงจะไม่มีการเคลื่อนที่ตามแนวแกนกล่าวคือแรงตามแนวแกนบนสกรูอยู่ในสภาวะสมดุลดังนั้นหากสกรูออกแรงผลักไปข้างหน้าขนาดใหญ่บนพลาสติกที่หลอมละลายก็จะใช้แรงผลักที่มีขนาดใกล้เคียงกัน แต่ถอยหลังกับวัตถุอื่นเห็นได้ชัดว่าแรงผลักที่กระทำอยู่ที่ตลับลูกปืนกันรุนหลังพอร์ตฟีดสกรูเดี่ยวส่วนใหญ่ถนัดขวาและหากมองจากด้านหลังพวกมันจะหมุนทวนเข็มนาฬิกาและจะหมุนกลับออกจากกระบอกสูบโดยการเคลื่อนที่แบบหมุนในเครื่องอัดรีดแบบสกรูคู่บางตัวสกรูสองตัวจะหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามในกระบอกสูบทั้งสองและไขว้กันดังนั้นสกรูสองตัวจะต้องเป็นคนถนัดขวาซ้ายเดียวและสกรูสองตัวเหมือนกันทิศทางของการหมุนนั้นจะต้องมีแนวเดียวกันอย่างไรก็ตามในทั้งสองกรณีแบริ่งแรงขับที่รับแรงย้อนกลับยังคงเป็นไปตามทฤษฎีบทของนิวตัน
2 หลักการอุณหภูมิ
พลาสติกที่อัดรีดได้คือเทอร์โมพลาสติกที่หลอมเมื่อได้รับความร้อนและแข็งตัวอีกครั้งเมื่อทำให้เย็นลงดังนั้นจึงต้องใช้ความร้อนในระหว่างกระบวนการอัดขึ้นรูปเพื่อให้พลาสติกถึงอุณหภูมิหลอมละลายความร้อนของพลาสติกหลอมเหลวมาจากไหน?ขั้นแรกให้ความร้อนก่อนป้อนอาหารสะพานชั่งและฮีตเตอร์บาร์เรล / ดายอาจทำงานได้และเป็นสิ่งสำคัญมากในการเริ่มต้นนอกจากนี้มอเตอร์ยังป้อนพลังงานนั่นคือความต้านทานของมอเตอร์ต่อการหลอมที่หนืดความร้อนเสียดทานที่เกิดขึ้นในกระบอกสูบเมื่อหมุน สกรูยังเป็นแหล่งความร้อนที่สำคัญสำหรับพลาสติกทุกชนิดยกเว้นระบบขนาดเล็กสกรูความเร็วต่ำพลาสติกที่มีอุณหภูมิสูงหลอมละลายและการเคลือบผิวแบบอัดขึ้นรูปในการใช้งานสิ่งสำคัญคือต้องตระหนักว่าฮีตเตอร์ถังไม่ใช่แหล่งความร้อนหลักและผลกระทบต่อการอัดขึ้นรูปน้อยกว่าที่เราคาดไว้อุณหภูมิหลังกระบอกสูบมีความสำคัญเนื่องจากมีผลต่ออัตราการขนส่งของแข็งในฟันหรือในอาหารสัตว์โดยทั่วไปนอกเหนือจากการใช้เพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะ (เช่นแสงการกระจายของไหลหรือการควบคุมความดัน) อุณหภูมิของแม่พิมพ์และแม่พิมพ์ควรถึงหรือใกล้เคียงกับอุณหภูมิที่ต้องการของการหลอม
3 หลักการชะลอตัว
ในเครื่องอัดรีดส่วนใหญ่การเปลี่ยนแปลงความเร็วของสกรูทำได้โดยการปรับความเร็วของมอเตอร์ซึ่งโดยปกติจะหมุนด้วยความเร็วเต็มที่ประมาณ 1750 รอบต่อนาทีซึ่งเร็วเกินไปสำหรับสกรูของเครื่องอัดรีดหากหมุนด้วยความเร็วสูงเช่นนี้จะเกิดความร้อนเสียดทานมากเกินไปและไม่สามารถเตรียมการหลอมที่สม่ำเสมอและกวนอย่างดีได้เนื่องจากเวลาในการพักของพลาสติกสั้นเกินไปอัตราส่วนการลดโดยทั่วไปควรอยู่ระหว่าง 10: 1 ถึง 20: 1ทั้งเฟืองและรอกสามารถใช้ในขั้นตอนนี้ได้ แต่ขั้นตอนที่สองใช้เฟืองและวางสกรูไว้ตรงกลางของเฟืองขนาดใหญ่ถัดไปสำหรับเครื่องจักรที่ทำงานช้าบางรุ่น (เช่นสกรูคู่สำหรับ UPVC) อาจมีระยะชะลอตัวสามขั้นซึ่งอาจต่ำถึง 30 รอบต่อนาทีหรือต่ำกว่า (อัตราส่วน 60: 1)ในทางกลับกันสกรูคู่ที่ยาวมากสำหรับการกวนสามารถวิ่งได้ที่ 600 รอบต่อนาทีหรือเร็วกว่าจึงต้องการอัตราการชะลอตัวที่ต่ำมากและการระบายความร้อนที่ลึกขึ้นหากอัตราการชะลอตัวไม่ตรงกับงานจะทำให้สิ้นเปลืองพลังงานมากเกินไปอาจจำเป็นต้องเพิ่มบล็อกรอกระหว่างมอเตอร์และเฟสการลดความเร็วที่เปลี่ยนความเร็วขนาดใหญ่ไม่ว่าจะเพื่อเพิ่มความเร็วของสกรูให้เกินขีด จำกัด ก่อนหน้านี้หรือเพื่อลดความเร็วขนาดใหญ่สิ่งนี้จะเพิ่มพลังงานที่มีอยู่ลดค่าปัจจุบันและหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของมอเตอร์ในทั้งสองกรณีผลผลิตอาจเพิ่มขึ้นเนื่องจากวัสดุและความต้องการการระบายความร้อน
พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
รุ่น | SJSZ51 | SJSZ65 | SJSZ80 | SJSZ92 | SJSZ105 | |||
สกรู DIA (มม.) | 51/105 | 65/132 | 80/156 | 92/188 | 105/216 | |||
จำนวนสกรู | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | |||
ทิศทางของสกรู | ตรงข้ามและด้านนอก | |||||||
ความเร็วของสกรู (รอบต่อนาที) | 1-37 | 1-34.7 | 1-36.9 | 1-33 | 1-32 | |||
ความยาวสกรู (มม.) | 1065 | 1440 | 1800 | 2500 | 3330 | |||
โครงสร้าง | ตาข่ายทรงกรวย | |||||||
กำลังมอเตอร์หลัก (กิโลวัตต์) | 22 | 37 | 55 | 90 | 185 | |||
กำลังไฟทั้งหมด (กิโลวัตต์) | 38 | 58 | 90 | 140 | 255 | |||
เอาต์พุต (สูงสุด: กก. / ชม.) | 135 | 250 | 450 | 800 | 1400 | |||
จำนวนโซนทำความร้อนถัง | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | |||
เครื่องป้อน | การจ่ายสกรู | |||||||
ความสูงกึ่งกลางของเครื่อง (มม.) | 1,000 | 1,000 | 1,000 | 1100 | 1300 |
วิธีการบำรุงรักษา
1. หลังจากใช้งานไปแล้ว 500 ชั่วโมงจะมีเศษเหล็กหรือสิ่งสกปรกอื่น ๆ ออกจากเฟืองในกระปุกเกียร์ดังนั้นจึงควรทำความสะอาดเกียร์และควรเปลี่ยนน้ำมันเกียร์พร้อมกัน
2. หลังจากใช้งานไประยะหนึ่งแล้วให้ตรวจสอบเครื่องอัดรีดอย่างละเอียดและตรวจสอบความแน่นของสกรูทั้งหมด
3. หากแหล่งจ่ายไฟหลักและเครื่องทำความร้อนหยุดกะทันหันในระหว่างการผลิตเมื่อแหล่งจ่ายไฟกลับคืนมาถังจะต้องอุ่นให้ได้อุณหภูมิที่กำหนดและอุ่นไว้เป็นระยะเวลาหนึ่งก่อนที่เครื่องอัดรีดจะเริ่มทำงานได้
4. หากพบความสมบูรณ์ของพวงมาลัยของมิเตอร์และตัวชี้ให้ตรวจสอบว่าหน้าสัมผัสของขอบเช่นเทอร์โมคัปเปิลนั้นดีหรือไม่
ผู้ติดต่อ: batista
โทร: +8613913294389